ボート自作図/ボートマニュアル/カートップとボートトレーラー

４．選択枠
　　ａ．１２ｆｔ以下のボート（５０-６０ｋｇ）、８ｐｓまでの船外機でカートップ積載が確実な艇を選択する。
　　ｂ．１３ｆｔ以下のボート、１０ｐｓまでの船外機でカートップ積載をするが、体力的に難しいと思ったら、トレーラーを購入する。
　　ｃ．１４ｆｔのボートで始から小型ボートトレーラブルを選択する。
　　ｄ．１５-１６ｆｔのボートで普通トレーラーを選択する。
ボートサイズ、搭載船外機の馬力ＶＳボートスピード

３．ボートトレーラー
　　　＊トレーラーの規格には軽、小型、普通があり、その大きさが決められています。軽では３ｍ４０
        （Ｌ）ｘ１ｍ４８（Ｂ）以内、小型では４ｍ７０（Ｌ）ｘ１ｍ７０（Ｂ）以内、それ以上は普通トレーラーと
        なりますが、普通免許で運転できるのは連結状態で１２ｍ以下、車両総重量　７５０ｋｇ以下が
        一般的な上限でおよそ１６ｆｔ程度のボートを牽引することができます。
　　　＊頻繁にボーテングをする方はその利便性と維持費を考え、トレーラーをお勧めします。
　　　＊軽トレーラーはその幅、内輪差もなく、連結しているのを忘れるぐらいに運転が楽ですが、トレ
        ーラーの長さが短く一般的にボートには使われていなく、ＰＷＣ用として利用されています。
　　　＊小型トレーラーはおよそ１４ｆｔのボートを牽引することができます。
         車両総重量も４００ｋｇ程度に収まり牽引車側の制限もほとんどな
         く、運転も慣れればそう難しくはないと思います。
　　　＊普通トレーラーは１６ｆｔ程度のボートを牽引できますが、牽引車は
         基準以上でなけば連結証明が記載されません。たまにボートを牽
         引する場合、幹線道路であればよいのですが、幅広のトレーラー
         （片側＋１５０ｍｍまで可）で細い道を対面通行する場合や内輪差
         に対して慎重さが必要ですまた追越しのあと元の車線に戻る時、
         普段のような戻り方をすると後方車とトレーラーの接触事故につな
         がりますので注意して下さい。

２．カートップ
　　　＊カートップで運搬できるボートサイズはその人の体力、使用する自動車の車種により異なって
         きますが、一人の場合はボート重量が５０-６０ｋｇ、二人では６０－７０ｋｇが限界であろう。又
         船外機の現地セツテングはスタンドを使ったとしても８－１５馬力まで。
　　　＊カートツプに使用される車種はステーションワゴン系が屋根が長く後部まで延びているので、
        後ろからの積降が容易である。ワンボックス系は屋根が高くなる分、難しくなる。

１．長短所
　　カートップの場合
　　　＊ルーフキャリアーだけで追加費用があまりかからない。
　　　＊ボートキャリアーを使えば、揚降場所が比較的自由である。
　　　＊車種により、また一人で載せられるボートに限界がある。
　　　＊運搬中、車内がボート装備品に占領される。
　　　＊車で走行時横風圧で運転しずらい時がある、特にワンボックスタイプの場合。
　　ボートトレーラーの場合
　　　＊牽引車との連結だけで手軽に移動できる。
　　　＊重量のある大きなボートでも一人で手軽に揚降ができる。
　　　＊同じ時間でも、出航準備（ボートの積降し船外機のセッテング時間）がなく、より多くのボーテング時間を得られる。
　　　＊トレーラーを購入する費用が必要である。
　　　＊トレーラーを駐車するスペースが必要となる。
　　　＊車一台分の維持費が必要である。
　　　＊連結しているので機動性がなくなり、途中でコンビニ、ファミレスにも立寄りずらくなる。
　　　＊牽引車とトレーラーが進入できるスロープまたは海岸線が必要である。