ボート自作図/ボートマニュアル/船外機の選定とセツテング

２．船外機のセッテング
　　ａ．ボートの船底と船外機のキャビテーシヨンプレートが平行で２５mm
がった位置が標準取付位置です。
　　ｂ．船外機のセツテング位置を上げる事による効果
　　　＊スピードの増加が見込まれる。
　　　＊ステアリングトルクが減少する。
　　　＊オーバーヒートになり易い。
　　　＊バウリフト（トリム）の減少。
　　　＊プレーニングまでの時間が短縮する。
　　ｃ．船外機のセツテング位置が高すぎる場合。
　　　＊キャビテーションが発生する。
　　　＊スラストが減少する。
　　　＊プロペラチップにエアーをかみエンジンの回転数が上がり
　　　　オーバーヒートする。
　　ｄ．船外機のセツテング位置が低すぎる場合。
　　　＊水の抵抗が増しエンジン効率が下がり艇速も下がる。

１．船外機の選定
　　ａ．エンジンの種類
　　　小馬力ではバッテリー式もありますが、一般的には２及び４サイクルのガソリン船外機が使われていますが、排気の環境
問題で４サイクルが主流となっています。
　　ｂ．船外機の馬力
　　　　ボートにより最大搭載馬力が決められています。水面では信号機で止まることもなく、思った以上のスピード感を味わう
事ができ、全長３.０ｍで３－５馬力、全長３.５ｍで５－８馬力で十分に楽しむ事ができます。